Pred každým použitím kosačky skontrolujte hladinu oleja, či je medzi hornou a spodnou značkou na mierke.
Olej by sa mal vymeniť po 5 hodinách používania v prípade nového stroja a znova po 10 hodinách. [1] Olej by sa mal potom pravidelne meniť podľa pokynov v príručke. Olej by sa mal vymieňať, keď je motor teplý. Nepridávajte príliš veľa oleja, inak dôjde k nasledujúcim javom: silný čierny dym, nedostatočný výkon (nadmerné usadeniny karbónu vo valci, malá medzera medzi zapaľovacími sviečkami), prehrievanie motora a pod. Nepridávajte príliš málo oleja, inak budú ozubené kolesá motora vydávať hlasné zvuky, piestne krúžky sa rýchlejšie opotrebujú a poškodia a dokonca dôjde k zadretiu, ktoré spôsobí vážne poškodenie motora. Pri používaní dbajte na bezpečnosť.
Preto vopred skontrolujte a otestujte. Princíp činnosti: Zuby hrebeňa sa otáčajú prostredníctvom mechanizmu na zvýšenie rýchlosti kužeľového prevodu-a mechanizmu nastavenia hĺbky profilu hrebeňového zuba. Ložiskové bloky na spodnej strane pozdĺžnych nosníkov rámu podopierajú predné a zadné hriadele, ktoré priamo poháňajú prevodový mechanizmus zvyšujúci rýchlosť kužeľového súkolesia-. Axiálna stredová línia predných a zadných hrebeňových zubov je umiestnená priamo nad dvojitými otvormi pre sadenice vo veľkých hrebeňoch alebo jednoduchými otvormi pre sadenice v malých hrebeňoch. Každý stroj môže byť vybavený 6 až 10 týmito súpravami. Ľavé a pravé jednokrídlové-nože na odstraňovanie buriny sú umiestnené na prednom priečnom nosníku, čo zodpovedá hrebeňovým zubom. Tento odstraňovač buriny sa môže pochváliť účinnosťou 8 až 10-krát vyššou ako ručné odstraňovanie buriny, nízkou mierou poranenia sadeníc a miernou mierou čistoty odstraňovania sadeníc.
Vložku penového filtra čistite každých 25 hodín alebo častejšie, ak je prítomná silná prašnosť.
Vyčistite penovú filtračnú vložku petrolejom, čistiacim prostriedkom a vodou, vyžmýkajte ju a nechajte vyschnúť.
Papierovú filtračnú vložku čistite každých 25 hodín alebo častejšie, ak je na nej silný prach.
V prípade predných vzduchových filtrov vybavených predným vzduchovým filtrom vyčistite predný filter každých 25 hodín a papierový filter každých 100 hodín. V prípade silného prachu čistite častejšie. Vyčistite predný vzduchový filter rovnakým spôsobom ako penový filter. Papierový filtračný prvok by sa mal poklepať na rovný povrch. Čistenie nečistôt (1) Mali by ste ich vymeniť alebo vyčistiť v roztoku čistiaceho prostriedku s nízkou -penou alebo bez{8}}peny a teplej vody; (2) Dôkladne opláchnite tečúcou vodou zvnútra von, kým voda nepotečie čistá; (3) Umiestnite ho vzpriamene a vysušte na vzduchu. Poznámka: Na čistenie jadra papiera nepoužívajte ropné rozpúšťadlá, ako je kerozín. Môže to spôsobiť poškodenie jadra papiera. Nenanášajte motorový olej na papierové jadro a na čistenie alebo sušenie papierového jadra nepoužívajte stlačený vzduch. Ochrana kosačky po použití Najskôr ju úplne vyčistite; po druhé, skontrolujte všetky skrutky, hladinu motorového oleja, vzduchový filter, čepele, či nie sú poškodené atď.; po tretie, podľa životnosti kosačky na trávu posilniť kontrolu alebo výmenu zraniteľných častí. Dôležitejšia je pravidelná údržba. Údržba motorového oleja Pred každým použitím kosačky na trávu skontrolujte hladinu motorového oleja, či je v strede olejovej mierky. Motorový olej by sa mal meniť každých 5 hodín a každých 10 hodín. Motorový olej by sa mal často meniť podľa situácie. Pri výmene motorového oleja by mal byť motor teplý, aby sa úplne odstránil starý olej. Nadmerné množstvo oleja môže spôsobiť ťažkosti pri štartovaní, nadmerný čierny dym, nízky výkon (kvôli nadmerným usadeninám uhlíka vo valcoch, malá medzera medzi zapaľovacími sviečkami) alebo nadmerné zahrievanie motora. Príliš málo oleja môže spôsobiť hluk alebo poškodenie prevodovky, nadmerné opotrebovanie alebo poškodenie krúžkov spojky alebo zadretie, čo môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Preto je dôležitá údržba motorového oleja.
Údržba karburátora
Benzín by sa mal pri každom pridaní filtrovať a nemal by sa v nádrži nechávať dlhší čas. Používajte čistič karburátora špeciálne určený na čistenie a frekvencia čistenia závisí od stupňa znečistenia karburátora. Ak dôjde k poruche karburátora, napríklad ak motor nenaštartuje alebo sa zastaví ihneď po naštartovaní, je potrebné ho vyčistiť. Pravidelne vymieňajte motorový olej.
Postup výmeny oleja: Ihneď po zastavení motora vyberte zapaľovacie sviečky a zapaľovacie káble a vypustite olej z vypúšťacieho otvoru v olejovej vani pod žacím ústrojenstvom. Môžete tiež otvoriť uzáver plniaceho hrdla a nakloniť motor doľava, aby ste vypustili olej (vzduchový filter musí byť hore). Vypustite olej, obnovte olej a doplňte príslušným olejom po špecifikovanú značku. Interval výmeny oleja je vo všeobecnosti 5 až 8 mesiacov.
Olej novej kosačky by sa mal vymeniť po prvých 5 hodinách prevádzky a potom každých 30-50 hodín používania. Štandardné výmeny oleja sú 50W v lete a 5-30W v zime. Ihneď po zastavení motora vyberte zapaľovacie sviečky a zapaľovacie káble, vypustite olej, obnovte olej a doplňte príslušný olej po špecifikovanú značku.
Poznámka: Odpadový olej by mal byť správne skladovaný a chránený pred znečistením životného prostredia.
