Hlavná konštrukcia kolesového rýpadla pozostáva z pracovného zariadenia, kabíny, otočného mechanizmu, pohonnej jednotky, mechanizmu riadenia prevodovky, podvozku a pomocného zariadenia. Kabína, pohonná jednotka a pomocné vybavenie sú namontované na plne otočnej plošine, bežne známej ako horná točňa. Kolesový podvozok pozostáva z rámu, nosnej konštrukcie, prevodovky, hydromotora, prednej a zadnej nápravy, pneumatík a je zmontovaný s otočným mechanizmom. Pracovné zariadenie obsahuje predovšetkým výložník, rameno, lyžicu a ojnicu. Lopaty sú dostupné v rôznych typoch v závislosti od ich prevádzkového režimu, ako je predná lopata, rypadlo, vlečné lano a drapáková lopata. Výložníky zahŕňajú predovšetkým integrálne ohýbacie výložníky s husím krkom a hydraulicky ovládané delené-výložníky. Viac{7}}dielne ramená rýpadlo-nakladačov sa v zahraničí bežne používajú v podobných produktoch.
Môžu kolesové rýpadlá jazdiť po ceste?
1. Kolesové rýpadlá môžu jazdiť po ceste.
2. Vodič však musí byť držiteľom preukazu obsluhy špeciálnych strojov a osvedčenia o kvalifikácii, pričom oboje musí získať po absolvovaní skúšky odboru špeciálnych strojov.
3. Preukaz vodiča bagra je možné získať na miestnom úrade práce alebo na úrade bezpečnostného dozoru.
4. Bagre vyžadujú dva preukazy: vodičský preukaz M, ktorý sa zvyčajne získava prostredníctvom školenia na veľké nákladné vozidlá B2. Licencia na obsluhu bagra: získaná prostredníctvom školy na vyučenie bagra.
