Auto na opravu asfaltových výtlkov

Podvozkový systém

Podvozok

Foton, Čínsky emisný štandard VI

Podvozkový systém

Výkon motora podvozku

162 kW

Podvozkový systém

Rázvor kolies

4500 mm

Podvozkový systém

Celková hmotnosť

18000 kg

Podvozkový systém

Maximálna rýchlosť

90 km/h

Podvozkový systém

Celkové rozmery

8280 × 2550 × 3210 mm

Vykurovací systém

Horák so zmiešavacou komorou značky

Taliansko Baltur

Vykurovací systém

Značka horáka na asfaltovú nádrž

Taliansko Riello

Asfaltový postrekovací systém

Objem asfaltovej nádrže

1000 L

Asfaltový postrekovací systém

Rozsah regulácie teploty

120-180 stupňov

Systém na odstraňovanie prachu

Metóda odstraňovania prachu

Odstraňovanie vodného prachu (4-stupňová filtrácia vodnej hmly)

Systém recyklačných nádob

Počet miešacích nádrží

1

Systém recyklačných nádob

Recyklačné množstvo jednej šarže

1500 kg

Systém recyklačných nádob

Typ miešania

Vertikálne nútené miešanie poháňané hydraulickým motorom

Systém recyklačných nádob

Spôsob vybíjania

Zadný výboj

Systém recyklačných nádob

Výstupná teplota

120-180 stupňov

Systém recyklačných nádob

Spôsob zahrievania

Nepriamy ohrev pomocou horáka s tepelne-doskou odolnou + ohrev s cirkuláciou horúceho vzduchu

Systém kŕmenia

Spôsob kŕmenia

Sklonené zadné podávanie s jedným hydraulickým valcom

Systém rozprašovania emulgovaného asfaltu

Objem asfaltovej nádrže

120 L

1

Schopný vykonávať rôzne operácie údržby vo viacerých scenároch a na rôznych povrchoch ciest. Ponúka vysokú pevnosť pri opravách, nízku cenu, rýchlu a flexibilnú prevádzku, bezpečnosť a vysokú účinnosť. Môže pracovať 24 hodín denne, 7 dní v týždni a je široko používaný na údržbu na diaľniciach, obecných cestách, štátnych / provinčných hlavných cestách, vidieckych cestách a priemyselných chodníkoch.

2

Vynikajúca funkcia recyklácie za tepla so 100% mierou recyklácie starého asfaltového povrchu. Regenerovanú asfaltovú zmes z výkopových prác možno 100 % recyklovať za horúca-na mieste bez drvenia. Vyznačuje sa vysokým výkonom, vysokou účinnosťou, nízkymi stavebnými nákladmi a vynikajúcou{5}}úsporou energie a ekologickým výkonom.

3

Vykurovacia stena využíva flexibilný a regulovateľný spôsob teplovzdušného vykurovania, ktorý zabezpečuje rovnomernejšie vyhrievanie povrchu vozovky a zabraňuje pripaľovaniu alebo oxidácii asfaltu. Dokáže dosiahnuť hĺbku ohrevu viac ako 6 cm aj pre modifikovaný asfalt, čím výrazne zlepšuje kvalitu opráv ciest a je vhodnejší na výstavbu modifikovaných asfaltových vozoviek.

4

Vykurovacia stena má osovo symetrický dizajn s estetickým vzhľadom a kompaktnou štruktúrou. Štvor{1}}zónová štruktúra so štyrmi nezávislými horákmi, ktoré samostatne ovládajú štyri časti vykurovacej steny, umožňuje, aby každý ohrievač fungoval nezávisle. Toto zónové vykurovanie je vhodnejšie na opravy malých výtlkov a ohrievače je možné ľubovoľne kombinovať na vykurovanie, čím sa šetria stavebné náklady.

5

Využíva ohrev cirkulujúceho termálneho oleja na rovnomerné rozloženie tepla, čím sa predchádza starnutiu asfaltu. Môže sa použiť na pridávanie zmesi, striekanie horúceho asfaltu a utesnenie cestných trhlín. Na prenos sa používajú elektrické vykurovacie potrubia, čím odpadá potreba čistenia potrubia. Vstavané-čerpadlo na asfalt a potrubia účinne zabraňujú upchávaniu a umožňujú-bezúdržbovú prevádzku po použití.

6

Využíva efektívnu technológiu sekundárneho spätného získavania tepla a efektívne štvorstupňové odstraňovanie prachu z vodnej hmly{0}, čím dosahuje bezdymovú a bezprašnú{1}}prevádzku s úsporou energie-a prínosom pre životné prostredie. Plne hydraulický pohon zaisťuje stabilnú a spoľahlivú prevádzku.

7

Vybavený palubným zdvíhacím náradím pre pohodlnú prepravu malých stavebných zariadení. Obsahuje 120-litrový systém na postrek emulgovaného asfaltu s funkciou automatického odsávania potrubia. Striekanie horúcim asfaltom a utesňovanie trhlín využívajú elektrické vykurovacie rúrky, čím sa eliminuje potreba čistenia.